Je EMS doet niets, en je batterij dus ook niet

Een thuisbatterij is een domme kist. Het slimme deel zit in het energiemanagementsysteem, kortweg EMS: het kastje of de software die bepaalt wanneer er geladen en ontladen wordt. Werkt dat niet, dan heb je een batterij van vele duizenden euro's die alleen maar in de weg staat. Dit is veruit de klacht waar wij het vaakst voor gebeld worden.

Wat een EMS eigenlijk hoort te doen

Het EMS kijkt naar drie dingen tegelijk: hoeveel je zonnepanelen op dit moment opwekken, hoeveel je huishouden verbruikt, en wat stroom op dit moment kost. Op basis daarvan besluit het of de batterij moet laden, ontladen of niets doen.

Heb je een dynamisch energiecontract, dan komt daar een vierde ding bij: de uurprijzen van de dag erna. Dan hoort het EMS te laden wanneer stroom goedkoop is en te ontladen wanneer het duur is. Dat is het handelen waar verkopers je terugverdientijd op hebben gebaseerd.

Doet het EMS dat niet, dan is die hele terugverdientijd van tafel. De batterij doet dan hooguit nog het simpele werk: overdag opslaan wat je panelen over hebben en dat 's avonds teruggeven.

De vijf oorzaken die wij het vaakst aantreffen

Het EMS is nooit ingeregeld. Bij oplevering is de installateur weggegaan met de fabrieksinstelling erin, en die kent alleen eigen verbruik. Er wordt dus nooit op prijs gehandeld.
Er is geen koppeling met je slimme meter. Zonder uitlezing van de P1-poort weet het EMS niet wat je huis verbruikt en gokt het.
De stroomsensoren zitten verkeerd om. Dan denkt het systeem dat je levert terwijl je verbruikt, en doet het precies het tegenovergestelde van wat het zou moeten doen.
Er is geen internetverbinding meer. Veel systemen halen de dagprijzen uit de cloud. Valt die verbinding weg, dan valt het handelen stil zonder dat je een storing ziet.
De dienst achter het EMS bestaat niet meer. Draaide het handelen via het platform van het bedrijf dat je de batterij verkocht, en is dat bedrijf gestopt, dan is de slimme sturing samen met dat bedrijf verdwenen.

Die laatste is de vervelendste, want er is niets kapot. De hardware hangt er gewoon, maar het brein erachter is uitgezet.

Hoe je zelf kunt zien of het misgaat

Kijk in je app wanneer de batterij laadt. Gebeurt dat midden op de dag terwijl je panelen niets opwekken, dan klopt er iets niet.
Vergelijk een dag met veel zon en een dag met regen. Zie je geen verschil in gedrag, dan stuurt het EMS waarschijnlijk nergens op.
Heb je een dynamisch contract, leg dan de uurprijzen naast het laadgedrag. Laadt hij op de duurste uren, dan handelt hij niet.
Controleer of je installatie nog online is. Veel apps tonen dat pas als je doorklikt naar de instellingen.

Wat wij eraan doen

Wij lezen het systeem ter plaatse uit en controleren de vier basisdingen: staat de meterkoppeling goed, zitten de sensoren de juiste kant op, is de verbinding stabiel, en staat het systeem op de juiste sturing voor jouw contract.

In de meeste gevallen is dit een kwestie van goed inregelen en niet van vervangen. Dat is minder werk dan mensen vrezen, en aanzienlijk goedkoper dan een nieuwe batterij.

Is de sturing verdwenen omdat het oorspronkelijke bedrijf is gestopt, dan kijken we of we jouw batterij kunnen koppelen aan een systeem dat wel bestaat. Dat lukt niet met elk merk, en als het niet kan zeggen we dat gewoon.

Wil je dat wij ernaar kijken?

We komen langs, controleren de installatie en zetten op papier wat er ligt en wat er mist. Dat kost 129 euro en wordt volledig verrekend als je daarna met ons verder gaat. Je betaalt nooit vooruit.

Inspectie inplannen

Vertel wat er bij jou aan de hand is

Je hoeft geen technisch verhaal te houden. Een paar zinnen en een foto van wat er ligt is genoeg om te beoordelen of we je kunnen helpen. We nemen op werkdagen zo snel mogelijk contact met je op.

Inspectie 129 euro, verrekend als je verder gaat
Je betaalt niets vooraf
Schriftelijk rapport, ook als je daarna niets doet

Waarom je bij ons nooit vooruit betaalt

Bijna iedereen die bij ons aanklopt is een aanbetaling kwijtgeraakt. Vaak vijftig procent, soms duizenden euro's, aan een partij die daarna niet meer opnam. Wij vragen daarom niets vooraf. Je betaalt de inspectie na afloop en het werk als het klaar is en je het hebt gezien. Zo loopt het risico bij ons en niet bij jou.

Ons telefoonnummer staat er zodra het is aangesloten.

Eerlijke antwoorden, ook als ze je niet bevallen

Staat je vraag er niet bij? Stel hem gewoon.

Mijn installateur is failliet, kan ik nog garantie krijgen?

Op het werk zelf niet meer. Die garantie zat bij het bedrijf dat is opgehouden te bestaan, en die verdwijnt mee. Op de spullen zelf ligt het anders: panelen, omvormers en batterijen hebben vaak een eigen fabrieksgarantie die los staat van je installateur. Bij de inspectie zoeken we uit welke merken en typen er bij jou liggen en welke garanties daar nog op zitten. Soms valt dat mee.

Ik heb al betaald maar niets ontvangen, kunnen jullie helpen?

Met het technische deel wel. Wij kunnen vaststellen wat er precies is geleverd en wat niet, dat op papier zetten met foto's, en de installatie alsnog afmaken tegen een vaste prijs. Wat we niet doen is je geld terughalen bij de vorige partij. Wel is ons rapport zo opgesteld dat je het kunt gebruiken richting een curator, je rechtsbijstandverzekering of je eigen verzekeraar.

Nemen jullie werk van een ander over? En wie is dan verantwoordelijk?

Ja, dat is precies waar we voor zijn. En we zijn er duidelijk over wie waarvoor verantwoordelijk is: wij zijn verantwoordelijk voor het werk dat wij uitvoeren, en dat leggen we schriftelijk vast in het rapport en op de offerte. Voor wat er al lag voordat wij kwamen, kunnen we geen garantie geven. Wat we wel doen, is je vertellen wat daarvan deugt en wat niet, zodat je zelf kunt beslissen wat je ermee wilt.

Wat kost de inspectie en wat krijg ik ervoor?

De inspectie kost 129 euro. Daarvoor komen we langs, controleren we de complete installatie en krijg je een schriftelijk rapport met foto's, een oordeel over de veiligheid en een vaste prijs voor het herstel. Ga je daarna met ons verder, dan wordt die 129 euro volledig verrekend met de opdracht. Doe je niets, dan houd je het rapport gewoon.

Moet ik vooruit betalen?

Nee. Nooit. Niet voor de inspectie, niet voor het herstel, niet voor het abonnement. Je betaalt de inspectie na afloop en het herstelwerk als het klaar is en je het hebt gezien. Dit is bewust zo, want vrijwel iedereen die bij ons aanklopt is een aanbetaling kwijtgeraakt aan een partij die daarna niet meer opnam.

Wat zit er wel en niet in het serviceabonnement?

Er zit onderhoud, controle en arbeid in: periodieke veiligheidscontrole, controle van je opbrengst, en voorrang of een reactietermijn bij storing. Er zit geen garantie in op apparatuur die door een andere partij is geleverd of geïnstalleerd. Moet er iets groots vervangen worden, dan krijg je daar vooraf een losse prijs voor, met korting bij Plus en Compleet.

Welke merken batterijen en omvormers installeren jullie?

Thuisbatterijen van Dyness, in twee smaken: de PowerBox G2 op laagvoltage voor de meeste woningen, en de Tower op hoogvoltage als je zwaarder verbruikt. Hybride omvormers van Solis, de S6-reeks voor één fase en drie fasen. En complete systemen van Fox ESS, waarbij omvormer en batterij van dezelfde fabrikant komen. Welke uitvoering bij jou past, staat pas in de offerte, want dat hangt af van je verbruik en je meterkast. Heb je al een ander merk staan, dan nemen we dat ook gewoon in onderhoud.

Kan ik het abonnement zomaar opzeggen?

Ja. Maandelijks opzegbaar, geen jaarcontract, geen opzegboete. Je stuurt een bericht en het loopt af aan het einde van de maand. Er staat nergens een clausule die daar iets anders van maakt.

In welke plaatsen werken jullie?

We werken vanuit Breda in drie ringen: Breda en omstreken, West-Brabant en Midden-Brabant. Het volledige overzicht staat op de pagina Werkgebied. Woon je net buiten dat gebied, vraag het dan gewoon, want bij een grotere klus rijden we verder.

Is mijn installatie veilig als die niet is afgemaakt?

Dat kunnen we van een afstand niet zeggen, en iedereen die dat wel doet gokt. Wat we wel weten: de risico's zitten bijna altijd op dezelfde plekken, namelijk losse of te licht uitgevoerde verbindingen, niet afgedichte dakdoorvoeren, ontbrekende beveiliging in de meterkast en een batterij die verkeerd is gekoppeld. Twijfel je, laat de installatie dan uitschakelen tot iemand ernaar heeft gekeken. Dat kost je een paar dagen opbrengst en dat is het altijd waard.